特斯拉官方在前幾天 11/11 時發佈文章表示自家的充電連接器設計命名為「北美充電標準（NACS）」，並宣布開放給其他車廠或是充電設備商使用，有望成為北美電動車標準充電規格，之後在路上就能看到越來越多互相共享充電設備的景象發生。
特斯拉 NACS 開放給其他車廠、充電設備商使用
特斯拉官方在 11/11 日時發佈一篇名為「Opening the North American Charging Standard」，內容主要是描述特斯拉自家的充電接口設計是目前北美地區發展最成熟的充電規格，為加快實現世界永續能源的發展，特斯拉決定開放充電連接器的設計，並將其命名為「北美充電標準（NACS）」。
以下是文章節錄（中譯）：
特斯拉充電連接器經過十多年的發展與 200 億英里充電里程的考驗，是北美地區最穩定的充電器；特斯拉充電連接器小巧精緻、沒有移動部件，且提供交流充電與 1MW 的直流充電功率，是 CCS 規格的 2 倍。
為加快實現世界永續能源的發展，特斯拉決定向全世界開放特斯拉充電連接器（稱為 NACS）。我們邀請充電設備商、各大車廠使用 NACS。
NACS 是北美最常見的充電標準，使用 NACS 的車口數是 CCS 的 2 倍，特斯拉的充電網路也比 CCS 還要多 60%。
特斯拉 NACS 未來成為公版規格，車主選擇更多元
目前已經有充電網路的營運商計劃為自家充電設備加入 NACS 規格，所以未來特斯拉車主使用第三方充電站點時，無需使用轉接器；當然他廠使用 NACS 規格的電動車，也能直接使用特斯拉的充電網路進行充電。
這波操作無疑是直接擴大且加速特斯拉第三方充電計畫的進行，能夠想像 NACS 加入公版充電規格的行列後，有助於加速運具電動化的發展；對大眾來說選擇更多元、充電更自由、而對特斯拉來說除了可以賺取收益外，還能持續推動 NACS 的開發與改善。
不過目前特斯拉尚未公布相關的 NACS 車廠、充電設備營運商的合作內容與細節，也還不知道未來會如何佈局 NACS 在北美地區的發展，究竟要如何與北美另一大充電規格 CCS 抗衡呢？各位就拭目以待吧。
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