特斯拉重新公佈車輛安全報告，有了自駕輔助行車更安全！

自 2018 年開始，特斯拉每一季度都會公布車輛安全報告，不過 2022 一整年特斯拉卻無預警停止發布安全報告，直接近期才再次公布，內容則指出具備 Autopilot 車輛車禍機率越低，行車越安全。

特斯拉 2022 Q1 ~ Q3 車輛安全報告

過去特斯拉每一季度的安全報告都會比較有無 Autopilot 發生事故的平均里程數，用來作為展示 Autopilot 安全性的其中一項指標；但 2022 年 1 月中公布完 2021 Q4 車輛安全報告後特斯拉就突然停止公布任何數據。

直到近日特斯拉才重新公布車輛安全報告，並一口氣補足 2022 年 Q1 ~ Q3 的統計資料；依照特斯拉最近才剛釋出的車輛安全報告內容中指出 2022 Q3 的統計資料顯示：

• 有使用 Autopilot 的駕駛平均每 626 萬英里（1,007.4 萬公里）會發生一次車禍。
• 無使用 Autopilot 的駕駛平均每 171 萬英里（275.1 萬公里）會發生一次車禍。

而 NHTSA（美國國家公路交通安全管理局） 與 FHWA（聯邦公路管理局）的數據表示在美國平均大約 652 萬英里（104.9 萬公里）會發生一次車禍，不難看出有了 Autopilot 自駕輔助，可以大幅提升行車安全。

• 特斯拉車輛安全報告：點這邊

特斯拉 Autopilot 自駕輔助的安全性也在逐年成長

此外，從特斯拉官方公佈的圖表中來看，特斯拉 Autopilot 自駕輔助的安全性也在逐年成長，2021 與 2022 年的平均車禍里程數比較如下：

	有 Autopilot	無 Autopilot	全美國平均值
2021 Q1	464 萬英里	98.4 萬英里	65.2 萬英里
2021 Q2	494 萬英里	136 萬英里
2021 Q3	554 萬英里	158 萬英里
2021 Q4	435 萬英里	152 萬英里
2022 Q1	657 萬英里	121 萬英里
2022 Q2	510 萬英里	154 萬英里
2022 Q3	626 萬英里	171 萬英里

但畢竟 Autopilot 有使用限制，加上也有部分的無效與重複數據，導致特斯拉能提供的資料有限，無法完整呈現 Autopilot 的真實成效；不過特斯拉也表示未來在資料搜集上會更精確，同時也會謹慎篩選數據，排除更多無效資料，提供更具公信力的車輛安全報告。

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