特斯拉 Cybertruck 的外觀可說是全車上最有特色且最搶眼的部分，不銹鋼車體加上菱角分明的外型總給人一種堅不可摧的戰車形象。
最近特斯拉表示：將計畫開發自家的合金材質，目前已經申請了名為「Ultra-Hard Cold-Worked Steel Alloy（超硬冷加工鋼合金）」的專利，預計未來會實際應用在 Cybertruck 的車架上。
特斯拉新專利就是為 Cybertruck 而生
市面上一般的轎車大多採用一體式設計，也就是說車身骨架與底盤一體成型，外部再包裹著一層板金。
而特斯拉 Cybertruck 則採用「外骨骼」設計，不只一體成型、車架更是直接暴露在外層（車架即外觀），且外部也沒有任何板金件覆蓋，好處就在於能夠簡化組裝流程、不用另外烤漆。
在特斯拉超硬冷加工鋼合金的專利中描述：
在某些實施例中，車架會直接作為車身結構並露在最外層，這種作法被稱為「外骨骼」；外部面板是由超硬冷加工鋼合金製成，超硬冷加工鋼合金的耐腐蝕性能允許使用車輛的外部面板不需使用任何防腐蝕塗層或烤漆。
從上述的說明中可以大概猜得到特斯拉的超硬冷加工鋼合金專利就是為了 Cybertruck 而生的。
此外專利用也指出特斯拉超硬冷加工鋼合金具備高硬度、高強度、韌性佳、密度低等特點，與傳統車用鋼材相比各方面都有顯著提升；除了可以應用在汽車工業上，也很適合航太工業。
為打造最強車身，特斯拉買下世界最大壓鑄機
特斯拉一直在投資鑄造和合金技術，目的在簡化大型鑄造零件的生產流程。2021 年三月，特斯拉為了生產 Cybertruck 向 IDRA 購買了世界上第一台 8000 噸壓鑄機。
到了 2022 年，IDRA 再次創下紀錄推出全球最大的 9000 噸壓鑄機；因為 Cybertruck 車身材質的關係，無法使用製造 Model Y 的 6000 噸鑄造，必須至少達到 8000 噸的鑄造壓力，所以推出當下也立刻引來馬斯克的注意，隨即表示將用這台世界最大 9000 噸壓鑄機來打造 Cybertruck 的最強車身。
Cybertruck body
— Elon Musk (@elonmusk) May 31, 2022
知情人士曾透露會在 2023 年底開始大規模量產 Cybertruck，到目前為止有越來越多 細節浮出水面，真的蠻期待這台發表後就一直帶有神秘色彩的純電皮卡車實際亮相；但馬斯克與特斯拉官方都並未針對量產消息做回應，因此還無法確定傳聞的真實性。
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