台灣電動機車市場發展至今，除了 Gogoro 以外大家應該也蠻常在路上看到像是：宏佳騰、PGO、YAMAHA 等品牌的「PBGN 電動車」 。
那到底 PBGN 是什麼？聯盟成員有哪些？這邊就帶大家好好認識一下這些採用 Gogoro 系統的自有品牌電動機車，打算入手電動機車的你一定要看！
PBGN 是什麼？採用 Gogoro 換電系統的電動機車
PBGN 全名為「Powered by Gogoro Network」，直翻的意思就是「由 Gogoro 換電系統驅動（或是可以看作使用 Gogoro 換電系統）」；這算是 Gogoro 在 2019 年時推出的一項產品開發計畫，主要目的是「開放讓眾多車廠可以在 Gogoro 電控系統、智慧電池、換電平台等基礎上，設計開發電動機車」。
而這些使用 Gogoro 系統開發出來的自有品牌電動機車就是所謂的「PBGN 電動機車」；它們的共同特色就是核心部件（電控、動力系統、電池等）由 Gogoro 提供，其他外部功能（例如特殊功能儀表板、ABS 煞車系統、前置物背架…之類的）與造型則由廠牌自行設計。
所以 PBGN 電動機車跟 Gogoro 本家的車款一樣都使用 Gogoro 換電站進行電池交換，兩者就只差在造型與一些細節功能而已，其他什麼電池、馬達、電控…等等核心部件大家都相同。
這對於消費者來說最大的好處就是讓選擇更多元，你想使用 Gogoro 的系統不一定要買 Gogoro，也可以選宏佳騰、YAMAHA 等等廠牌出的 PBGN 電動車，只要是 PBGN 體系，不論是哪一個廠牌的車款都能享受到快速、簡單的 Gogoro 換電系統。
PBGN 聯盟成員有哪些？6 大廠牌任你選
目前台灣共有 6 個廠牌加入 PBGN 聯盟，包括：
上面的 1~5 就是市面上常見的機車品牌，主要都是推出普通民用型的電動機車；不過第六個「威速登」比較特別一點，他們是專注於「商用型的三輪電動機車」，強調可用在物流、房務、攤販餐車、宣傳車等商業情境。
當然以上廠牌的 PBGN 電動機車在外型、功能上都各有特色，不過共同點就是全部都使用 Gogoro 換電系統，讓車主能夠享受快速、簡單的電池交換服務。
Gogoro 換電系統發展現況
講到這邊大家應該也會很好奇 Gogoro 換電系統的發展現況，畢竟 Gogoro 換電系統的好壞會直接影響到 PBGN 電動車的使用體驗。截至 2023 年 9 月 Gogoro 換電站全台發展現況（數據持續上升中）：
- 全台設置 2,545 個換電站點。
- 共有 12,325 個機櫃、113,792 個插槽可使用（平均每站有 45 個插槽）。
- 共 1,314,185 顆電池投入使用中。
- 每個月平均增加 12,000 顆全新電池投入市場服務。
- 全台（含外島）換電站覆蓋率高達 86%。
- 六都換電站總數是加油站的 1.28 倍。
Gogoro 也表示未來會持續擴增站點、優化換電體驗，發展目標包含：
- 增設換電站交通標誌（站點更顯眼、好找）。
- 2024 實現全台 90% 覆蓋率、本島超過 94% 覆蓋率，每年將新增 10% 電池槽數。
- 針對 1/10 的站點進行供電擴充，電力提升增幅將達到 15%。
看到這邊應該就不難理解，之所以會有這麼多廠牌選擇加入 PBGN 聯盟，主要就是因為 Gogoro 換電系統不僅方便、快速，同時也可以說是目前台灣地區最大（或是說最廣泛）的電動機車能源網路（你在路上隨便都可以看到 Gogoro 換電站就是最好的證明）。
市區內大約 1 公里就會有一站，郊區、山路、風景區、甚至是外島的換電站覆蓋率也夠；近幾年也成功開通山線（南投合歡山武嶺、嘉義阿里山風景區、南投日月潭風景區）、海線（台 11 線）與外島（金門、澎湖、小琉球）的換電站，基本上不太有續航焦慮，車主可以更隨心所欲使用車輛。
PBGN：在 Gogoro 換電平台上，提供更多元化的產品選擇
以上就是 Gogoro 與 PBGN 的相關介紹；以後聽到或看到「PBGN」或「PBGN 電動車」你都可以理解為是採用 Gogoro 系統開發的電動機車，可以使用 Gogoro 換電站進行電池交換。
「在 Gogoro 換電平台上，提供更多元化的產品選擇」是 PBGN 的核心目標；所以如果你對 Gogoro 有興趣，但覺得 Gogoro 本家車款的造型、配備等方面不合胃口，那就可以來參考 PBGN 體系，畢竟就是車殼與外部功能不一樣而已，只要選你喜歡的廠牌、風格就好。
而關於 Gogoro 換電系統的體驗心得、資費挑選建議，大家可以參考以下幾篇文章》
- Gogoro 換電體驗心得分享：站點數量、續航力、申請規範等，帶你深入認識
- Gogoro 資費方案怎麼選 2024：分享 4 點建議，教你選出划算資費
- Gogoro 資費方案介紹 2024：月租電池好在哪？收費方式、規則簡單搞懂