
台灣電動機車市場發展至今,除了 Gogoro 以外大家應該也蠻常在路上看到像是:宏佳騰、PGO、YAMAHA 等品牌的「PBGN 電動車」 。
那到底 PBGN 是什麼?聯盟成員有哪些?這邊就帶大家好好認識一下這些採用 Gogoro 系統的自有品牌電動機車,打算入手電動機車的你一定要看!
PBGN 全名為「Powered by Gogoro Network」,直翻的意思就是「由 Gogoro 換電系統驅動(或是可以看作使用 Gogoro 換電系統)」;這算是 Gogoro 在 2019 年時推出的一項產品開發計畫,主要目的是「開放讓眾多車廠可以在 Gogoro 電控系統、智慧電池、換電平台等基礎上,設計開發電動機車」。
而這些使用 Gogoro 系統開發出來的自有品牌電動機車就是所謂的「PBGN 電動機車」;它們的共同特色就是核心部件(電控、動力系統、電池等)由 Gogoro 提供,其他外部功能(例如特殊功能儀表板、ABS 煞車系統、前置物背架…之類的)與造型則由廠牌自行設計。
所以 PBGN 電動機車跟 Gogoro 本家的車款一樣都使用 Gogoro 換電站進行電池交換,兩者就只差在造型與一些細節功能而已,其他什麼電池、馬達、電控…等等核心部件大家都相同。
這對於消費者來說最大的好處就是讓選擇更多元,你想使用 Gogoro 的系統不一定要買 Gogoro,也可以選宏佳騰、YAMAHA 等等廠牌出的 PBGN 電動車,只要是 PBGN 體系,不論是哪一個廠牌的車款都能享受到快速、簡單的 Gogoro 換電系統。
上面的 1~5 就是市面上常見的機車品牌,主要都是推出普通民用型的電動機車;不過第六個「威速登」比較特別一點,他們是專注於「商用型的三輪電動機車」,強調可用在物流、房務、攤販餐車、宣傳車等商業情境。
當然以上廠牌的 PBGN 電動機車在外型、功能上都各有特色,不過共同點就是全部都使用 Gogoro 換電系統,讓車主能夠享受快速、簡單的電池交換服務。
講到這邊大家應該也會很好奇 Gogoro 換電系統的發展現況,畢竟 Gogoro 換電系統的好壞會直接影響到 PBGN 電動車的使用體驗。截至 2023 年 9 月 Gogoro 換電站全台發展現況(數據持續上升中):
Gogoro 也表示未來會持續擴增站點、優化換電體驗,發展目標包含:
看到這邊應該就不難理解,之所以會有這麼多廠牌選擇加入 PBGN 聯盟,主要就是因為 Gogoro 換電系統不僅方便、快速,同時也可以說是目前台灣地區最大(或是說最廣泛)的電動機車能源網路(你在路上隨便都可以看到 Gogoro 換電站就是最好的證明)。
市區內大約 1 公里就會有一站,郊區、山路、風景區、甚至是外島的換電站覆蓋率也夠;近幾年也成功開通山線(南投合歡山武嶺、嘉義阿里山風景區、南投日月潭風景區)、海線(台 11 線)與外島(金門、澎湖、小琉球)的換電站,基本上不太有續航焦慮,車主可以更隨心所欲使用車輛。
以上就是 Gogoro 與 PBGN 的相關介紹;以後聽到或看到「PBGN」或「PBGN 電動車」你都可以理解為是採用 Gogoro 系統開發的電動機車,可以使用 Gogoro 換電站進行電池交換。
「在 Gogoro 換電平台上,提供更多元化的產品選擇」是 PBGN 的核心目標;所以如果你對 Gogoro 有興趣,但覺得 Gogoro 本家車款的造型、配備等方面不合胃口,那就可以來參考 PBGN 體系,畢竟就是車殼與外部功能不一樣而已,只要選你喜歡的廠牌、風格就好。
而關於 Gogoro 換電系統的體驗心得、資費挑選建議,大家可以參考以下幾篇文章》
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