特斯拉汽車工程副總裁 Lars Moravy 曾在節目上預告全新 Model Y Performance 將在今年稍晚推出，日前就有外媒發現 Model Y Performance 偽裝車已經開始在紐柏林賽道上進行測試；雖說目前還在原型測試階段，不過已經可以先大概暸解到 Model Y Performance 的幾個重點特色。
Model Y Performance 車身線條大致不變，配備全新輪圈與尾翼
單從外媒 CARSCOOPS 捕捉到的照片來看，Model Y Performance 的外型沒有像 Model 3 Performance 一樣有重新設計的前保桿、擴散器、碳纖維擾流板，反而是維持現有版本的車身線條、只有稍微降底車身高度、加長車尾尾翼，整體的運動氣息相對較弱。
另外，可以很清楚的看到 Model Y Performance 配備特斯拉高性能車型標誌性的紅色卡鉗，增強煞車性能、改善踏板的回饋感。
全新輪圈搭配 Pirelli P Zero 輪胎，造型神似 Model S Plaid 的 Arachnid 輪圈，外媒推測尺寸為 21″，且可能會是前後配的設定，也就是前輪窄、後輪寬；好處是適合激烈操駕、彎道穩定性更好，但也會因為無法執行四輪對調，導致磨耗更快、保養成本更高。
雙馬達全驅設定，最大馬力 458 匹
動力部分，Model Y Performance 沒意外就是雙馬達全驅的設定，根據特斯拉汽車工程副總裁 Lars Moravy 之前透露的資訊，最大馬力會來到 458 匹。
其餘 Model Y Performance 的傳聞與資訊目前還不算多，不過有人認為升級特色應該會跟 Model 3 Performance 類似，例如：
- 搭載主動式電子避震器，提供標準、運動、賽道三種駕駛模式。
- 更靈敏的轉向系統。
- 前座配備運動型座椅，提供更好的包覆性。
- 導入賽道模式，方便車主根據不同的賽道條件設定車輛的各種數值。
- 加入專屬碳纖維材質飾板。
全新 Model Y 未來會導入 7 人座選配項目
順帶一提，Lars Moravy 之前也有預告未來全新 Model Y 會有 7 人座的選配項目，但是否會之前一樣只在特定市場（例如美國、歐洲）提供還不得而知。
去年是有消息指出中國製的 Model Y 會開放 7 人座的選項，甚至已經完成認證、據說最快 2025 年 10 月就會在歐洲與中國地區開賣；但傳聞在正式發佈前都存在變數，還是要以特斯拉官方公告的資訊為準。
延伸閱讀》
如果想知道更多關於 Apple 的消息、教學、小技巧或是科技新知，一定要點擊以下任一 LOGO，追蹤我們的 Facebook 粉絲團、訂閱 IG、YouTube 以及 Telegram。
