Model S 與 Model X 前陣子宣告停產，特斯拉的「Plaid」性能代表也隨之走入歷史；不過日前特斯拉工程副總裁 Lars Moravy 在接受節目採訪時透露，有在構想打造三馬達「Model 3 Plaid」的可能性，甚至研究將 Model S Plaid 的部分技術下放至 Model 3；不過現階段只是工程構想，短期內不一定會推出。
特斯拉高層有意打造 Model 3 Plaid，但有技術瓶頸
近日特斯拉工程副總裁 Lars Moravy 受邀參加專門討論電動車產業的 Podcast 節目《Ride the Lightning》，訪談過程中主持人 Ryan McCaffrey 向 Lars Moravy 提問「Model 3 未來是否有可能搭載第三顆馬達？」
面對問題，Lars Moravy 沒有立刻否認，而是坦言「我一直都在想這件事」；甚至進一步表示曾經思考過該如何將 Model S Plaid 使用的「carbon-sleeved motors（也就是碳纖維包覆轉子的永磁同步馬達）」導入 Model 3。
這項技術能幫助馬達在高轉速下維持穩定輸出，進而讓 Model S Plaid 擁有非常猛爆的加速能力，是 Model S Plaid 性能表現的重要關鍵之一。
另一方面，車身空間也是一大挑戰；目前 Model 3 Performance 採用雙馬達設定、同時車身尺碼比 Model S Plaid 小一圈，若要在現有的車身架構上塞入第三顆馬達，勢必得克服空間配置等各種工程問題，難度並不低。
因此 Lars Moravy 將三馬達 Model 3 形容為一種「work-for-reward」的情境，也就是必須投入大量開發資源，但最終能否獲得相應的產品價值與市場回報，仍有待評估。
特斯拉目前性能研發重心仍放在 Roadster
雖然 Lars Moravy 對三馬達 Model 3 展現出濃厚興趣，但從訪談內容來看，比較接近工程構想，而非已經確認的產品計畫；他也提到特斯拉目前的研發重心依舊是純電超跑 Roadster。當然隨著技術逐漸純熟，也不排除 Model 3 未來有機會換裝三馬達，成為全新 Plaid 代表作。
至於剛剛提到的 Roadster，馬斯克說的發布時間也是一延再延，目前還無法得知確切的登場日期。
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