不知道大家還記不記得北捷預計會在 10 月底前完成閘門升級作業，能夠支援 Apple Pay 「快速模式（Express Mode）」這件事；如今正式進入 10 月，也讓我相當期待北捷的後續動作。
與此同時，台中捷運也在今日（10/9）透過粉專預告將跟進支援 Apple Pay 快速模式，共同打造「免解鎖嗶進站」的通行體驗！
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台中捷運將跟進支援 Apple Pay 快速模式
我想看完標題與前言應該不少人會有疑問，「台中捷運不是早就開放 Apple Pay 刷進站了嗎？」；事實上這個說法沒有到很精確，這邊解釋一次給大家聽。
Apple Pay 的付款架構主要分為兩種模式，分別為「傳統模式」與「快速模式」，兩者的差別大家可以直接看圖：
目前台中捷運確實支援使用 Apple Pay 刷進站，不過現階段還停留在「Apple Pay 傳統模式」；也就是說你在進站前，必須先手動按兩下電源鍵叫出卡片，經過 Face ID 或 Touch ID 認證後才可刷閘門進站，就好比你是用普通的 Apple Pay 結帳方式來買捷運車票。
而接下來台中捷運要跟進支援的是「Apple Pay 快速模式」；根據台中捷運 FB 粉專貼文，最後一句寫說「免解鎖，秒通關」這就是 Apple Pay 快速模式的精華所在，使用時無需解鎖認證，直接將手機靠近閘門即可嗶進站，就算是手機沒電也能用。
以體驗來說，方便程度跟在日本搭車刷西瓜卡幾乎相同，只是付款媒介改成你 Apple Pay 裡的信用卡，因此搭完捷運後信用卡帳單會多出一筆捷運車票的付款紀錄；不過目前台中捷運沒有明講 Apple Pay 快速模式什麼時候會正式上線，但免解鎖嗶進站的體驗確實值得期待！
如果你想深入暸解 Apple Pay 快速模式，請延伸閱讀以下文章。
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Apple Pay 快速交通卡不只「儲值型卡片」可用
順便跟大家釐清一個觀念，Apple Pay 快速交通卡其實不只有「儲值型卡片」可用，綁定在 Apple Pay 的信用卡也可以成為快速交通卡；你現在打開「設定」＞「錢包與 Apple Pay」＞「快速交通卡」就會看到分成「交通卡」與「付款卡」。
「交通卡」就是剛剛講到的「儲值型卡片」需要先儲值金額才能用，常見的日本 Suica / ICOCA / PASMO、香港八達通、韓國 T-money 都是屬於交通卡；台灣的悠遊卡理論上也屬於交通卡，只是悠遊卡公司與蘋果在晶片規格、加密技術、安全驗證等細節上始終無法達成共識，所以至今尚未整合。
而「付款卡」就是綁定在 Apple 錢包裡面的信用卡、簽帳金融卡。
兩者可以各選一張卡片作為快速交通卡使用；換句話說，無論是「交通卡」或「付款卡」都可以成為「Apple Pay 快速模式」扣款的卡片，實際運作時會先以「交通卡」為主，若是無法成功過卡才會改用「付款卡」來扣款。
一起期待北捷、中捷的「Apple Pay 快速模式」進站體驗
總結來說，未來北捷與中捷的 Apple Pay 運作方式比較像是倫敦地鐵的架構，不用喚醒或解鎖 iPhone 即可直接嗶卡進站，且會透過 Apple Pay 裡的信用卡進行付款。只不過兩大捷運系統的 Apple Pay 快速模式上線時間都還不得而知，有進一步的消息我們會盡快更新給大家知道～
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