5/3 收假攻略：國道 11 處易塞路段、最佳出發時間、國 5 高乘載一次看

最後更新： 2026 年 5 月 3 日

勞動節連假進入最後一天，今天（5/3）也是不少人準備收假北返的日子。高速公路局預估，今日國道交通量約 110 百萬車公里，約為平日年平均的 1.2 倍，其中北向交通量可達 60 百萬車公里、約為平日的 1.3 倍，代表今天國道的主要壓力會集中在「往北回家」這件事上。

如果你今天準備從中南部、宜蘭或各地景點開車返家，出發時間會很關鍵。高公局也已經預判 11 處容易壅塞路段，並公布建議出發時間與國 5 高乘載管制措施，這篇就幫大家一次整理。

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本篇內容

5/3 收假車潮有多大？北向是今天重點

今年勞動節連假為 5 月 1 日至 5 月 3 日，共 3 天，也是勞動節首次成為全國放假的連續假期。高公局先前就預估，連假期間國道交通量約落在 107 至 115 百萬車公里之間，整體交通需求明顯高於一般平日。

到了 5/3 收假日，車流型態也很明確：多數人會從南部、中部、宜蘭或各地旅遊景點往北返回工作地，因此國 1、國 3、國 5 的北向路段會是今天最容易塞車的地方。

簡單來說，今天不是「會不會塞」的問題，而是「你什麼時候上路，會不會剛好卡進最塞的時段」。

根據高公局預判，5/3 收假日國道共有 11 處重點易壅塞路段，自駕族上路前可以先檢查自己會不會經過這些路段：

其中，國 5 北向宜蘭到坪林，也就是大家熟悉的雪隧路段，預估上午 10 點就會開始湧現北返車潮；國 1 苗栗到湖口、國 3 關西到大溪等路段，則可能從下午 3 點起進入壅塞高峰，甚至要到晚間 9 點後才會逐漸紓解。

如果今天還沒上路，高公局也提供了分區出發建議，目的就是盡量避開午後北返車潮。

如果已經錯過這些時間，建議出發前先看 1968 App 或即時路況，再決定要不要延後上路。尤其國 5 北向通常一進入下午就容易一路塞到傍晚，與其卡在車陣裡，不如先在當地用餐、休息，等車潮稍微消化後再出發。

今天走國 5 的朋友也要特別注意高乘載管制。依照高公局公告，5 月 2 日、5 月 3 日每日 13:00 至 18:00，國 5 蘇澳、羅東、宜蘭、頭城交流道北向入口匝道實施高乘載管制，結束時間可能視交通狀況機動調整。

也就是說，如果你今天下午要從宜蘭走國 5 北返，車內人數不足 3 人，原則上無法從上述交流道進入國 5 北向。高乘載計算包含駕駛與小孩，滿 3 人即可；大客車、計程車、持有相關通行證車輛，以及部分特殊車輛則依規定放行。

除了高乘載，5/3 也有部分匝道封閉與收費措施要留意。高公局公告，5 月 2 日及 5 月 3 日每日 12:00 至 21:00，封閉國 1 虎尾、埔鹽系統及國 3 西濱北向入口。

收費方面，勞動節連假期間國道採單一費率；國 3 新竹系統至燕巢系統採單一費率再 8 折；5 月 1 日至 5 月 3 日每日 0:00 至 5:00 暫停收費。

如果你今天需要長途北返，也可以評估高公局建議的替代道路，例如國 5 頭城往坪林可改走台 9、國 1 或國 3 新竹往返台南可改走台 61、國 6 台中往返南投可改走台 63。

出發前除了看時間，也建議先做好幾個基本準備。

第一，先查即時路況。高公局也提醒，用路人可透過 1968 App 查詢管制措施與即時路況，再依照實際車流調整行程。

第二，確認是否會經過高乘載或匝道封閉路段。尤其是國 5 北向與國 1、國 3 部分北向入口，今天都有管制，出發前最好先確認路線。

第三，長途駕駛前先休息。收假日車多、壅塞時間長，容易讓駕駛分心或疲勞，高公局也提醒出發前要做好車輛安全檢查、行車間保持安全距離並繫妥安全帶。