特斯拉在美國最近釋出了 2020.12.5.6 版本的更新，在這次的更新中，部分車主也收到了「可辨別紅綠燈號誌」的自動輔助駕駛功能。
特斯拉「可辨識紅綠燈」輔助駕駛功能，限制不少
這項功能名稱為「Traffic light and stop sign control（交通號誌與停止標示控制）」，可用於 TACC 與 Autopilot；但目前尚不確定無購買 FSD 的車主能否享有這次辨識紅綠燈的新功能。
這項功能是透過 GPS、圖資、鏡頭來辨識交通號誌，目前仍在 Beta 版本，並未釋出給所有車主更新。不過，這項辨識紅綠燈的自動駕駛，可能與大家的想像略有不同，根據特斯拉的說明，這項功能有以下限制：
- 在路口會自動慢慢減速並停車，無論是紅燈、黃燈或綠燈皆然，駕駛需要下達前進指令。
- 此功能不會讓車子在路口轉彎
- 在較彎的彎道，此功能不會提高 AP 性能
- 此功能預設關閉
- 車輛須更新圖資至 NA-2020.12-11866
- 可用於 TACC 與 Autopilot
其中最讓人意外的是第一點，雖然特斯拉這版的更新可以辨識出紅綠燈，但無論路口的號誌是什麼燈號，車輛都會在接近路口時降速直至煞停（即使綠燈也一樣），因此開車者還需要留意是否有突然減速導致追撞的問題，且起步時時仍需下達指令，否則即使燈號轉綠也會一直停在路口…
從這些限制可以看出來，這版可辨識交通號誌的更新還是很初期的公測版本，很有可能還在蒐集道路資訊，用以訓練自動駕駛功能；未來正式版本釋出給其餘車主時是否還有這樣的限制，還需要到時候才能知道。
馬斯克預計此功能將會在第三季於全世界各地釋出，不過馬斯克的時間表向來給的較積極，且就算全世界各地區開放此功能，台灣是否會同步開放仍然未知，因此現階段請台灣車主先不用抱太大期望，2021 年再來看看事態發展吧！
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