特斯拉「鋰」精煉廠正式動土,預計每年可供應 100 萬台車電池材料


特斯拉 Tesla 鋰精煉廠

「鋰」金屬是電池裡的關鍵材料,對於電動車來說尤其重要,去年馬斯克曾暗示特斯拉可能會自己「造鋰」來降低生產成本;而特斯拉第一座「鋰」精煉廠昨日宣布正式動土,預計每年可供應約 100 萬台車的電池材料,將會成為全球最大的精煉廠之一。

特斯拉鋰精煉廠正式動土,電池材料加工自己來

首座特斯拉的鋰精煉廠位於德州郊外,昨日執行長馬斯克搭乘自家的 Cybertruck 現身動土典禮,同時也宣布對這座鋰精煉廠的未來規劃。

依據特斯拉官方說法,這座鋰精煉廠投資額高達 3.65 億美元,未來將雇用約 165 名員工,目標將在明年興建完工。

馬斯克則表示全世界的鋰礦雖然非常豐富,但要達到電動車電池等級純度的鋰產能有限,會因此限制電動車的發展,所以特斯拉才計畫開一間工廠,自己加工鋰、生產電池材料。

特斯拉 Tesla 鋰精煉廠

特斯拉鋰精煉廠預計明年完工,1 年即可滿足對大產能

特斯拉鋰精煉廠預計明年完工、1 年後即可滿足最大產能,也就是在 2025 年時可以供應約 100 萬輛車的電池材料,將會成為北美最大的鋰加工廠。

此外特斯拉也說明這座鋰加工廠會採用全新的加工程序,能夠縮短加工時間、減少能源消耗、降低加工成本,甚至可以回收電池中的鋰重複利用。

特斯拉 Tesla 鋰精煉廠

當然特斯拉自己做電池材料、降低造車成本,不只能夠加快車輛的生產速度、售價可能也會有所降低,對於消費者來說是喜聞樂見的,就希望未來鋰精煉廠能夠幫助特斯拉提高產生效率,或是推動電車行業有更近一步的發展。

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