近日（6/22）特斯拉的 Robotaxi 無人計程車服務在美國德州奧斯汀正式上線！不過目前僅開放受邀用戶參與、單趟價格 4.2 美元；雖說還不是真正的「完全無人」，但仍是自動駕駛發展的一大里程碑，同時也備受外界矚目。
而已經搶先乘坐 Robotaxi 的用戶大給予正面評價，認為 FSD 的駕駛表現平穩流暢，不過整體體驗還有改善空間。
特斯拉 Robotaxi 無人計程車服務概況
目前 Robotaxi 服務範圍僅限於奧斯汀南區的特定區域，約 30 分鐘的車程範圍內；會選在奧斯汀試營運，除了因為是特斯拉總部的所在地外、當地對於自駕車的規範也相對寬鬆，有利於特斯拉進行新技術的實地測試。
初期 Robotaxi 車隊由 10 ～ 20 輛 Model Y 組成，車側皆有 Robotaxi 的標誌；官方表示採 24 小時營運，也就是全天皆可叫車；不過有外媒表示服務時間為「每天早上 6 點至午夜 12 點」，並非全日無休，推測可能是試營運所以才有彈性調整。
特斯拉 Robotaxi 服務、乘坐細節
Robotaxi 服務初期僅提供受邀用戶搭乘，尚未開放給一般民眾使用；首波體驗費用固定在單趟 4.2 美元（約台幣 125 元），乘客需下載專屬的 Robotaxi App 並登入 Tesla 帳號才能叫車。未來全面開放後可能會根據距離、時間等進行動態計價。
Robotaxi App 介面設計跟 Uber 類似，操作體驗簡單直覺，而且叫車時還能自訂車內溫度、選擇上下車地點，App 上也會顯示車輛抵達時間；若目的地超出服務區，App 還會很貼心的建議你最近的下車點並顯示步行距離。
雖說號稱是「無人計程車」，但營運初期特斯拉仍採取保守策略，會在每台車的副駕配置一名「安全監控員」負責驗證乘客身分並在必要時介入緊急狀況。
同時特斯拉也有遠端監控團隊隨時掌握車輛的運作狀態，能協助乘客處理車輛的突發狀況。
有趣的是，特斯拉在 Robotaxi 上也有暗藏搞怪彩蛋；由於 Robotaxi 暫不接受小費，若乘客在抵達目的地的時候點擊小費選項，App 會跳出一隻 Cyberpunk 刺蝟告訴你「Just Kidding」，不禁讓人感覺是在調侃美國的小費文化。
特斯拉 Robotaxi 顧客體驗回饋
首批受邀乘客大多給予 Robotaxi 正面評價，認為 Robotaxi 體驗「平穩」、「流暢」、「很酷」；App 操作簡單且叫車流程順利，不過有人反映上車地點定位還不夠精確。
行駛過程中車輛能順利處理 U 型迴轉、減速帶、行人、施工等情境，FSD 的駕駛行為也偏保守，時速大多維持在 40 mph 以下，若遇到特殊路況或車輛卡住，遠端監控可即時協助。
整體來說，乘客普遍認為 Robotaxi 科技感十足，FSD 的駕駛表現也不錯，但在細節上仍有進步空間，特別是上車點和 App 指引等功能。
特斯拉 Robotaxi 未來規劃
馬斯克已公開表示未來幾個月內奧斯汀的 Robotaxi 車隊將擴大到約 1,000 輛，並計畫於 2025 年底前推廣至洛杉磯、舊金山等美國主要城市；當然特斯拉也會持續優化 FSD，並逐步取消車內安全監控員，實現完全無人監控的自駕計程車。
先前在發表會上亮相的「真正無人計程車」CyberCab 預計會在 2026 年量產，車內沒有方向盤、沒有腳踏板、沒有後照鏡、只有配置 2 張座椅與一塊中央螢幕提供乘客交互，進一步降低成本、提升自動駕駛體驗。
特斯拉的目標是將 Robotaxi 打造成比傳統叫車服務更低成本、更高效率的自動化解決方案；馬斯克也預言，Robotaxi 將會成為公司市值增長的關鍵動力；市場分析師普遍看好 Robotaxi 對特斯拉營收與市值的長期貢獻，但也強調營運規模、維護管理、法規挑戰等仍是重大考驗。
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