最近特斯拉發布一份 2021 年度第四季的 Autopilot 安全報告，以 2021 年 10 月至 12 月的數據作為統計資料，報告結果為：Autopilot 安全性有明顯提升，平均每 431 萬英里（約 700 萬公里）才會發生一次車禍。
特斯拉 2021 第四季安全報告
在這特斯拉 2021 第四季 Autopilot 安全報告中，特斯拉表示：
在第四季中，我們利用數據分析出，若駕駛使用 Autopliot 平均每 431 萬英里會出一次車禍，若不使用 Autopilot 平均每 159 萬英里就會出一次車禍。相比之下 NHTSA 的最新數據顯示，在美國每 48 萬英里就會有一起事故發生。
從安全報告可以看出，特斯拉 Autopliot 在安全性的部分表現出色，不過前提是使用 Autopilot 時全程遵守相關規範，畢竟「它」發展到現在都還不是真正的「完全自動駕駛」，都還是需要人為監控。雖然先進的輔助駕駛功能可以協助司機避免碰撞或是遭遇交通事故，但還是必須隨時留意駕駛狀況與路況。
特斯拉不只系統安全，車身堅固、操控性佳也是優勢
當然不只 Autopilot 安全，特斯拉的車身安全性也是備受稱讚的，過去多起特斯拉相關的車禍事故中，雖說車身都遭到嚴重損毀，但是駕駛與乘客都只受到輕中度傷。
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Model Y 「駝鹿測試」表現突出，靈活性超高
去年西班牙的汽車測試媒體 km77 在 YouTube 中上傳一段特斯拉 Model Y 進行「駝鹿測試」的影片。實測下來後，km77 對於 Model Y 的評價是：與 Model 3 一樣，表現非常好，靈活性很高，是我們進行駝鹿測試中表現最好的車輛之一。
而最近在推特上一部中國地區的行車記錄器影片，也完美驗證了 Model Y 實際開在路上的閃避性能真的非常棒，幫助駕駛避開事故意外發生。
Model Y narrowly escaped from getting T-boned. 0-60 matters. pic.twitter.com/duirIS7gQ7
— Ray4Tesla⚡️🚘☀️🔋 (@ray4tesla) January 9, 2022
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