最近「特斯拉車內打翻水」的爭議事件鬧得沸沸揚揚，起因是女童搭乘 Uber （車輛為 Model 3）前往補習班的路途中不小心在後座打翻水，結果駕駛要求女童家長賠償 4.1 萬元（包含維修費 1.5 萬與其他營業損失）。
不僅引發廣大網友討論，也有人開始質疑特斯拉的防水性能；對此，台灣特斯拉官方也出面回應，說明「維修報價 1.5 萬元」的原委。
特斯拉打翻水，車主求償 1.5 萬元維修費事件
整起事件發生於 5/1 勞動節當天，高雄市一名女童透過 Uber 叫到 Model 3 前往補習班的路途中，不小心在後座打翻約 300cc 的開水到腳踏墊上（駕駛表示水有從後座外溢至前座），下車時女童主動向該名駕駛道歉、並跟補習班借抹布擦拭。
事後該名駕駛除了要求 500 元的地毯清潔費外，也表示擔心車輛地盤電池受損想要回特斯拉原廠檢修；最後提供一張報價 15,215 元的維修估價單、再加上其他營業損失，總共要求女童家長賠償 4.1 萬元。
同時駕駛在 5/7 發出的聲明書中提到：
在特斯拉原廠技師初步外觀檢查及觸摸，踏墊下方仍有積水未乾的狀況。因為不知漏水範圍多廣，恐有影響線路、插座之可能，需拆裝才能進行下一步檢修。
經專業技師檢查及報價，已預約5/15（四）進行車輛拆裝檢查。技師說明：「報價為初步拆裝檢查費，若後續有線路、插座等損傷，或原廠視情況需拆裝其他設備，將另行報償。」
特斯拉打翻水，官方回應：依車主要求報價，並非原廠判斷
對此，台灣特斯拉今日發出官方聲明回應：
經了解，車主在事發後至 Tesla 高雄鼓山服務廠及 Tesla 授權鈑噴中心(高雄高登)講述後座打翻水的情事，並要求 Tesla 提供「如要徹底拆裝檢查，完全排查底盤及機件滲水疑慮」之報價。
故 Tesla 針對車主所要求的服務內容，提供此位車主初步報價單；所有估價內容針對車主目前所提需求進行可能需拆裝範圍的評估，但本車目前完全未經檢修或拆裝。
當前媒體報導及網上所陳之單據僅為「估價單」而非實際維修工單，僅提供該車主參考「如要完全拆裝排查檢修之初步報價」；該案目前僅止於車主詢問階段，並未經任何實車檢修或拆裝。
也就是說，這張 1.5 萬元的維修報價單內的維修項目全部都是「依照車主需求所開立」（可以簡單想像成是該名司機詢問服務廠「徹底拆裝檢查要多少錢？」，然後服務廠就依照他的要求開了一張 1.5 萬元的報價單），並非原廠判斷；而且車子還在詢問階段，目前還沒有經過任何實車檢修或拆裝。
特斯拉防水性能真的有疑慮嗎？
基本上電動車對於「電」的防護性都很嚴謹，除了線束會採用防水接頭外，馬達與電池組也會是密封設計；而且特斯拉在出廠前都會在洪水模擬器中進行涉水測試，檢驗車輛的耐水性，讓特斯拉可以抵禦像是颱風、豪雨等等的基本天災。
而且網路上也有一堆特斯拉的涉水影片，所以基本上不太需要擔心特斯拉的防水能力；假設是車內打翻水到地毯上的話，中間還有「隔音防震層」、「車艙底版」、「底盤防火/防水層」、「電池模組外殼」，幾乎不可能會直接接觸電池而損壞。
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