各位特斯拉車主注意了，今日（7/17）台灣特斯拉宣布全台所有超充站點將全面取消「超時佔用費」改採「擁堵費」機制，進一步提升超充站的輪轉率、以便顧及所有車主的權益；至於特斯拉「擁堵費」怎麼收？收多少？以下帶大家快速暸解。
特斯拉超充站「擁堵費」全台上線，取代「超時佔用費」
特斯拉從去年底開始就有先在部分站點試辦「擁堵費」，目前則是擴及到全台所有超充站，取代「超時佔用費」，作為提升站點輪轉率的新收費機制，想要鼓勵車主僅充入旅程所需的電量，而不是一定要充到 100%。
根據特斯拉官方的說法，當「超充站點繁忙」時只要符合以下任一條件，就會開始對車主收取「擁堵費」：
- 車輛電池已充電達到 80% 或以上。
- 已完成車輛充電作業。
特斯拉擁堵費每分鐘 15 元、根據超充站的繁忙程度最高會漲到每分鐘 30 元，且無收費上限；特斯拉並沒有具體給出「繁忙」的定義，不過通常是指「使用率高」。
若你正在使用的超充站符合擁堵費的收費條件，App 與車機螢幕都會先發出通知提醒車主，而在真正開始收取擁堵費前會有 5 分鐘緩衝時間，方便車主拔槍移車；所以在充電過程中建議盡量不要離車輛太遠，也請隨時留意手機 App 通知，避免意外遭收擁堵費。
若你真的對 100% 有強烈執著、抑或是 LFP 電池（磷酸鐵鋰電池）想要定期充到 100% 進行電池校正，可能就要考慮用離峰時段充電、或是到第三方充電站充電。
特斯拉超充站「分時定價」策略持續進行中
順帶一提，全台 37 個站點的「分時定價」策略也還在持續進行中；收費標準分為尖峰 / 離峰時段，希望透過充電價差來分散充電站的使用壓力，也請車主以車機螢幕與特斯拉 App 顯示的資訊為主。
- 離峰時段（22:00 ~ 15:00）：7 元 / 度
- 尖峰時段（15:00 ~ 22:00）：12 元 / 度
以上特斯拉充電相關費用的最新資訊提供給各位車主參考，在為車輛充電前請務必暸解該站點的收費規則與後續行程規劃，避免遭收額外費用。
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