特斯拉在國外推行已久的「第三方充電計畫」近日也正式在台灣地區實施啦！今日台灣特斯拉正式宣布開放部分超
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實測特斯拉 CCS1 轉接頭充電功率達 205kW，比官方宣傳還要猛
目前的電動車都配備專屬的充電接口，若想要使用其他規格的充電設備，就必須使用「轉接頭」。之前特斯拉也推
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特斯拉準備再啟用桃園、新竹兩地區的全新雙規並行超充站
Source：U-Car 在台灣特斯拉公布將於第三季開始全面引進並交付搭載 CCS2 充電介面之電動
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TPC 納入 CNS 規範進展：最快 10 月審查、年底正式納入 CNS 規範中
為了不讓台灣舊有使用 TPC 規格的特斯拉車主，在未來 CCS2 規格的特斯拉上市後，在台灣變成「充
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TPC 規格納入國家標準，標檢局長：三個月內一定會有結果
為了不讓台灣舊有使用 TPC 規格的特斯拉車主，在未來 CCS2 規格的特斯拉上市後，在台灣變成「充
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臺灣特斯拉發好消息：即將準備啟用桃園、基隆的雙規超級充電站
在台灣特斯拉公布將於第三季開始全面引進並交付搭載 CCS2 充電介面之電動車時。同時也表示，部屬台灣
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充電標準法規若不改，2023 年起特斯拉將不會再建置與販售 TPC 充電設施
前一陣子特斯拉在台灣更改充電規格的消息，掀起台灣電動車充電規格的一陣討論。同時，特斯拉的舊有車主也非
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特斯拉早在 2019 年已針對歐規車推出充電轉接頭 CCS Combo 2，售價約為 190 美元
目前特斯拉賣到歐洲的車，基本上都是使用歐洲規格的接口，日前台灣特斯拉也宣布，今年第三季開始全面引進並
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公用充電規格這麼多，什麼原因讓特斯拉獨選歐規 CCS2 當做充電規格
最近在台灣電動車界最大的新聞，無非是特斯拉宣布 2021 年第三季開始將捨棄自家的 TPC 充電規格
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特斯拉轉換成 CCS2 規格，對於新舊車主來說會有什麼影響？
日前台灣特斯拉宣布：特斯拉第三季將交付全球通用 CCS2 充電規格的車輛，並在 7 月底前將完成全台
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特斯拉將改用的 CCS2 充電規格與自家的 TPC 差在哪，這篇一次告訴你
台灣特斯拉於 7 月 7 日（一）表示：特斯拉第三季將交付全球通用 CCS2 充電規格的車輛，並在
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特斯拉第三季將交付全球通用 CCS2 充電規格的車輛，7 月底前將完成超充站雙規格並行
因應台灣將調和國際標準採「國際電工委員會」(International Electrotechnic
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