
今日(2/18)台灣電動機車廠商 Gogoro 舉辦媒體活動,主要宣布 2025 年在車輛事業與能源事業的政策方向;分別聚焦在「產品組合」、「拓展海外市場」、「深化換電體驗」,
其中對於車主或消費者來說最切深相關的應該就是收斂產品線、準備推出全新「離峰騎到飽」資費以及改版升級 App 即將上線;以下帶大家快速暸解。
Gogoro 產品線收斂至五個整車平台
Gogoro 目前的產品策略走的是「車海戰術」,單一系列還有延伸出許多不同的變形幾種,雖說每項產品都有對應到不同的使用族群,但對於消費者來說還是多少會覺得又多又亂。

對此,Gogoro 表示在車輛產品方面將調整產品研發策略,
除了應用於
Gogoro 全新「離峰騎到飽」資費預計 2025 Q2 上線
許多車主喜歡的「騎到飽」資費方案 Gogoro 已在 2023 年時下架,不過今日 Gogoro 表示根據 能源管理系統的監測,每日的早晚通勤時段是換電高峰期,可以透過削峰填谷的方式,就是在需求高峰時減少使用(削峰),在需求低谷時增加使用(填谷),分散消費者的換電時段需求,進而提升車主換電的滿意度。

因此 Gogoro 即將推出全新「離峰騎到飽」資費方案;此方案提供每日 14 小時的離峰

Gogoro 離峰期到飽資費內容
| 單科電池 | 兩顆電池 | |
| 資費金額 (皆需綁約 24 個月) |
$488 / 月 | $888 / 月 |
| 每日離峰時段 (共計 14 小時) |
00:00 – 06:00 10:00 – 16:00 22:00 – 24:00 |
|
| 離峰時段換電金額 | 0 元 / Ah | |
| 非離峰時段換電金額 | 2.3 元 / Ah | |
Gogoro App 全新升級改版將在 3 月推出
為進一步提升換電服務的便利性,Gogoro 也將於今年 3 月
- 車主可按照個人需求與喜好設定常用的換電站點。
- 首頁即時顯示常用換電站點狀態。
- 系統會自動推薦附近新建站點。
- 監測騎乘效率、自動推薦適合資費方案。
- 整合即時線上客服功能
,一鍵連結真人客服, 獲得更迅速的支援。
其他新版 Gogoro App 的相關細節與新功能,等屆時正式上線後我們會再詳細介紹給各位車主知道。

Gogoro 聚焦海外特定市場,與 Castrol 成立合資公司前進越南

Gogoro 深化電池梯次應用, 佈局未來商機
Gogoro 表示隨著全球能源加速轉型,儲能系統成為關鍵基礎建設,台灣儲能系統市場更將於 2030 年成長至 2,500 億元規模;Gogoro 智慧電池擁有可移動、效能高的特性,不僅為電動機車提供穩定動力,更能在達到特定使用年限、從電動機車上汰役後,延展第二生命週期,發展電池梯次應用,成為服務企業客戶的儲能系統,提高電網韌性。

目前 Gogoro 電池多方應用的實際案例包括:
Gogoro 今年已將能源服務研發費用提升 26%,並將積極發展儲能解決方案,未來能在醫療場所、零售門市、資料中心、以及用電大戶等場域發揮作用,作為其備援電力系統,應變緊急需求,或穩定整體能源使用量,降低企業電費成本。
Gogoro 的儲能系統原型已於 2024 年通過台電驗證,將加速商轉,拓展全新能源事業版圖。


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