
Gogoro 曾在今年二月的媒體活動中預告的全新「離峰騎到飽」資費方案,官方宣布在今日(4/7)正式上線!單顆電池 $488 元 / 月、二顆電池 $888 元 / 月、適用所有 Gogoro 及 PBGN 車主,可享每日 14 小時指定時段內不限次數免費換電,滿足多樣生活型態的騎乘需求。
Gogoro 離峰騎到飽方案內容介紹
Gogoro 表示根據能源管理系統的監測,發現每天的早晚通勤時段是換電高峰,可透過削峰填谷的方式,就是在需求高峰時減少使用(削峰),在需求低谷時增加使用(填谷),分散消費者的換電時段需求,進而提升車主換電的滿意度。這也是「離峰騎到飽」資費誕生的主要原因。

Gogoro 離峰騎到飽資費提供「單電池」與「雙電池」兩種費率,車主可依照自己的車型選擇,方案內容整理如下:
| 單顆電池 | 兩顆電池 | |
| 資費金額 (皆需綁約 24 個月) |
$488 / 月 (綁約 24 個月) |
$888 / 月 (綁約 24 個月) |
| 每日指定時段 (共計 14 小時) |
10:00 – 16:00 22:00 – 06:00 |
|
| 指定時段換電金額 | 0 元 / Ah,完全免費 | |
| 非指定時段換電金額 | 2.3 元 / Ah | |
Gogoro 離峰騎到飽收費方式
這邊也稍微解釋一下 Gogoro 離峰騎到飽的收費規則;Gogoro 離峰騎到飽顧名思義,就是只要「在離峰時段換電池」都能「隨你騎到飽」。
假設你選用兩顆電池的離峰騎到飽方案,那在每天的指定時段中換電就不會被額外計費;也就是說,如果你一整個月都只在指定時段換電,不論里程騎多遠、電用多兇,每個月的月繳金額就是 888 元。
但若你在非指定時段換了一次電池,假設該組電池的用電量為 10 Ah,那換電金額就是 23 元,而這 23 元就會加在你的資費上,月繳金額就會變成 911 元(888 + 23),依此類推。

Gogoro 離峰騎到飽適合誰?
從「每日指定時段」中可以看出 Gogoro 離峰騎到飽主要適合:
- 時間彈性、想省錢的學生族群。
- 工作時間不固定的、有高強度騎乘需求的業務或自由工作者。
- 非朝九晚五,上下班時間彈性或需排班輪班的工作者。
總之,若你有高強度的騎乘需求、可以接受資費金額、指定時段也符合你的用車習慣,那倒是可以參考看看 Gogoro 離峰騎到飽資費方案;但要注意需要綁約 24 個月,綁約期間不能更換資費方案,否則需付違約金。

Gogoro 離峰騎到飽常見 Q&A
車主如何選擇 Gogoro 離峰騎到飽方案?
車主可以到 Gogoro App >「我的帳號」頁面點擊「我的電池服務資費」> 點擊「變更資費」就會看到離峰騎到飽方案;變更後新資費將於下一個資費周期開始生效。

購車時選擇其他資費,交車時還可以選擇此資費方案嗎?
交車前可在門市直接做調整並重新簽訂電池合約。
交車後則可透過 Gogoro App 變更資費,但也要注意若原資費為綁約的資費方案,需要支付違約金。
Gogoro 離峰騎到飽真的可以無限騎乘嗎?
基本上可以,但 Gogoro 有明定某些限制。
指定時段的安時用量若連兩個月超過 1,600 Ah,且用於包括快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等商用服務時,Gogoro 將取消用戶選擇此方案。
Gogoro 離峰騎到飽違約金計算方式
- 單電池:剩餘天數(730 天 – 資費已經使用天數)/ 730 天 x $2,400
- 雙電池:剩餘天數(730 天 – 資費已經使用天數)/ 730 天 x $7,200
Gogoro 離峰騎到飽其他注意事項
- 方案不包含「定期回廠保養服務」。
- 方案不包含「性能提升服務(Sport 紅字)」。
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